15W40/15W50 CK-4 柴油機油

    產品說明



    15W40 CK-4 是一款高性能柴油機油,專為滿足現代柴油引擎的嚴苛需求設計,特別適合符合第五期(Euro V)和第六期(Euro VI)排放標準的貨車與柴油設備。

    主要特性



    l   粘度等級 15W40:在冷啟動時提供良好的流動性,並在高溫下保持穩定粘度,適用於各種環境條件。

    l   API CK-4 等級:滿足或超越美國石油協會(API)CK-4 標準,兼容舊規格(如 CJ-4、CI-4 Plus 等)。

    l   後處理系統友好:專為保護柴油微粒過濾器(DPF)和選擇性催化還原系統(SCR)等後處理裝置設計,防止堵塞與損壞。

    l   多用途性:適用於道路與非道路柴油設備,包括重型卡車、建築機械和農業設備。

    性能優勢



    l   減少磨損:提供卓越的抗磨保護,延長引擎壽命。

    l   氧化穩定性:在高溫下抗分解,保持穩定性能。

    l   優異的清潔性:有效控制積碳與油泥,保持引擎清潔。

    l   耐高負荷運行:滿足重載、高速運行條件需求,確保貨車高效穩定運行。

    適用範圍



    l   第五期和第六期排放標準的貨車:滿足國五(Euro V)及國六(Euro VI)柴油引擎的潤滑需求,並有效支持低硫與超低硫柴油的應用。

    l   重型運輸及高負荷設備:如物流貨車、長途運輸卡車和工程機械。

    l   需要耐久性和穩定性的柴油引擎:尤其在高里程和嚴苛環境下的應用。

    注意事項



    確保選用符合引擎製造商推薦的油品規格。

    定期更換機油,以保持最佳引擎性能並延長設備壽命。

    使用 15W40 CK-4 不僅可確保引擎穩定運行,還能滿足高排放標準的環保要求,是第五期和第六期貨車的理想選擇。



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    15W40/15W50  CJ-4 柴油機油


    產品說明


    採用最先進的的合成添加劑及高度精煉基礎油參配而成,尤適用於四期/五期環。保車有加裝廢氣後處理系統柴油微粒過濾器(DPF)的各型車種,符合低灰份低磷、低硫含量的要求,降低燃油的消耗,給予引擎最佳保護。

    產品規格


    符合 ACEAE9-08(2008),ACEAE7-04 Issue 2(2007), API CJ-4 , API CI-4 Plus API CI-4 ,  API CH-4 ,  API SN  ,  API SM , MB-Approval 228.31 , MAN 3575 ,MTU Type2.1 , Volvo VDS-4 , Volvo VDS-3 , Mack EO-0 Premium Plus ,Renault Truck RLD-3 , Cummins CES 20081, CAT ECF-3 ,CAT ECF-2.Detroit Diesel DDC 93K218 , Deutz DQC III-05 


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    15W40/15W50  CI-4 柴油機油

    產品說明



    15W40 CI-4 是一款專為高性能柴油引擎設計的潤滑油,適合多種工況和引擎需求,尤其針對配備廢氣再循環(EGR)系統的柴油設備。

    主要特性



    l   粘度等級 15W40:在低溫下保持良好的流動性,並在高溫下提供足夠的潤滑保護。

    l   API CI-4 等級:符合美國石油協會(API)CI-4 規範,針對 2004 年及更早引擎設計,同時向下兼容 CH-4、CG-4 等規格。

    l   多功能性:適合各類柴油引擎,包括道路車輛和非道路設備,如農業、建築及工業機械。

    性能優勢



    l   異的抗磨損性能:保護引擎零件,延長設備壽命。

    l   熱穩定性強:在高溫、高負荷條件下,保持機油性能穩定。

    l   有效控制積碳與油泥:幫助引擎內部保持清潔,減少維護需求。

    l   抗氧化能力:延遲油品降解,延長換油周期。

    適用範圍



    l   使用 EGR 系統的柴油引擎:適合配備廢氣再循環(EGR)系統的引擎,有效控制酸性副產品的影響。

    l   高負荷柴油設備:包括貨車、巴士、拖拉機及工程機械。

    l   舊款柴油引擎:特別適合未配備 DPF(柴油微粒過濾器)的舊型引擎。

    與 CK-4 的比較



    l   技術差異:CI-4 針對 2004 年及以前的柴油引擎,而 CK-4 為更現代的高排放標準引擎設計,後者對後處理裝置更友好。

    l   適用性:若您的引擎不需滿足第五期或第六期排放標準,且無 DPF 等裝置,CI-4 是經濟且可靠的選擇。

    注意事項



    選擇機油時應參考引擎製造商的建議,確保規格匹配。

    根據使用條件,定期更換機油以確保引擎長期穩定運行。

    15W40 CI-4 是適合舊款柴油引擎的高性價比選擇,提供卓越的潤滑和抗磨保護,同時滿足日常高負荷運行的需求。


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    15W40/15W50 CG-4 柴油機油


    產品說明


    採用先進的的合成参成添加劑及高度精煉基礎油摻配而成,專供多用途的高速重負荷。

    柴油引擎使用,極佳的添加劑配方,可防止積碳產生,有效的控製機酸化,降低腐蝕,保護引擎。

    產品規格


    符合APICG-4/CF-4/SJ,MB-Approval 228.1, MAN 271, Volvo VDS


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    15W40/15W50 CF-4 柴油機油

    產品說明



    15W40 CF-4 是一款適用於舊型柴油引擎的高效潤滑油,設計用於滿足 1994 年前柴油引擎的需求,特別適合於不配備後處理裝置(如 DPF 和 SCR)的引擎。

    主要特性



    l   粘度等級 15W40:在低溫啟動時保持良好流動性,並在高溫運行時提供穩定潤滑保護。

    l   API CF-4 等級:符合美國石油協會(API)CF-4 規範,針對 1994 年及更早的四行程柴油引擎,兼容 CF、CE 等更低規格。

    基本保護:針對無廢氣再循環(EGR)或排放後處理裝置的柴油引擎設計。

    性能優勢



    l   抗磨損能力:提供基礎的磨損保護,延長引擎壽命。

    l   清潔性能:控制積碳和油泥的形成,保持引擎清潔。

    l   穩定性:在高溫運行條件下保持穩定的潤滑效果。

    l   經濟實用:適合舊型引擎,提供經濟的潤滑方案。

    適用範圍



    l   1994 年及更早的柴油引擎:特別適合未配備廢氣再循環(EGR)或後處理裝置的舊型柴油設備。

    l   農業、建築和工業機械:包括拖拉機、挖掘機、發電機組等舊型設備。

    l   中輕型貨車和商用車:適合不需要滿足現代排放標準的舊型車輛。

    與 CI-4 和 CK-4 的比較



    l   技術層次:CF-4 是較早的技術規範,適用於更早期的引擎。與 CI-4 和 CK-4 相比,CF-4 無法滿足更高排放標準的需求,也不適用於配備後處理裝置的引擎。

    l   應用場景:若引擎為 1994 年以前的設計,且對潤滑油性能需求較低,CF-4 是經濟選擇;對於較新型引擎,建議使用 CI-4 或 CK-4。

    注意事項



    確保符合引擎製造商的推薦規格,避免使用不適合的機油造成引擎損害。

    定期檢查和更換機油,確保引擎的正常運行和長壽命。

    15W40 CF-4 是針對舊型柴油引擎的經濟型機油選擇,提供可靠的基本潤滑和清潔性能,適合低技術要求的工況使用。



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    CF-40 柴油機油


    產品說明


    採用先進的合成添加劑及高度精煉基礎油摻配而成的單級柴油引擎機油,適用於燃燒較高含硫量車用柴油的柴油引擎。

    產品規格


    符合 APICF/SF


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    10W /10W 20 CF 柴油機油


    產品說明


    採用先進的合成添加劑及高度精煉基礎油摻配而成的高性能液壓油,可滿足各種重負荷液壓設備的要求,及需要10W黏度的液壓系統機件。

    產品規格


    符合APICF


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    SAE 40 單級柴油機油

    產品說明



    SAE 40 是一款單粘度等級的潤滑油,適用於多種舊型柴油引擎和工業設備,專為高溫穩定性設計,適合在高溫環境或低變化條件下使用。

    主要特性



    l   單級粘度 SAE 40:適用於穩定的工作溫度環境,在高溫下保持粘度穩定,提供出色的潤滑保護。

    l   簡單配方:針對舊型引擎的基礎需求設計,無需滿足多級機油的流動性要求。

    l   高溫穩定性:在熱帶地區或高負荷運行條件下表現尤為出色。

    性能優勢



    l   優異的抗磨損能力:為引擎零部件提供基本保護,減少磨損。

    l   氧化穩定性強:延遲油品老化,適合長時間運行的設備。

    l   清潔性能:有效減少積碳與油泥形成,保護引擎內部清潔。

    l   成本經濟:簡單實用,適合舊型引擎和較低技術要求的應用。

    適用範圍



    l   舊型柴油引擎:適合不配備廢氣再循環(EGR)和後處理系統的柴油車輛。

    l   固定式設備:如發電機組、工業泵和壓縮機等長時間運行的設備。

    l   高溫環境運行:適用於熱帶或季節穩定的地區,尤其在運行負荷較重的條件下表現良好。

    與多級機油(如 15W40)的比較



    l   溫度適應性:SAE 40 無法像多級機油那樣適應冷啟動需求,但在高溫環境下更穩定。

    l   技術適用性:多級機油適合現代引擎和變化多端的氣候條件,而 SAE 40 更適合舊型引擎和固定運行工況。

    注意事項



    使用前確認引擎製造商的建議規格,確保選用適合的機油類型。

    適合於高溫運行條件,但在寒冷地區不建議使用,可能導致冷啟動困難。

    定期更換機油以延長設備壽命,確保運行效率。

    SAE 40 是專為簡單穩定工況和舊型設備設計的單級機油,經濟實用,在高溫運行條件下具有可靠的表現。


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